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十博官网最新市交通局

这个衡量标准代表了人们在十博官网最新旅行的方式。结果基于前往、离开或在十博官网最新内部的旅行样本的旅行模式。出行信息用于计算所有出行在不依赖私家车的可持续交通方式上的百分比。

可持续交通旅行包括

  • 轨道交通
  • 积极的交通工具,例如步行和骑自行车
  • 出租车和拼车(也称为交通网络公司,或 TNC)

私人汽车旅行包括:

  • 独自驾驶
  • 拼车

2022 年 5 月 17 日更新:SFMTA 正在更新其计算十博官网最新估计模式份额的方法。下面的仪表板将在下一次交通方式份额调查完成后更新。在此之前,2019 财年的数据是最新数据。 

十博官网最新的估计模式份额

数据说明: 在 2012-13 财年 (FY) 中,出租车和交通网络公司 (TNC)(例如 Lyft、Uber 等)在调查中被归为一类。

该指标受到 SFMTA 几乎所有部分执行的工作的影响。进一步提高交通、步行和骑自行车的安全性、可靠性和舒适性的努力将人们吸引到这些模式,并减少选择开车的人的拥堵。许多城市无法控制的因素,例如区域交通模式和经济状况,也会影响交通方式的选择。

如何衡量绩效

旅行决策调查在秋季的每个财政年度开始时进行。这是一项电话调查,涉及约 800 人,旨在包括对十博官网最新居民的约一半采访,以及对湾区其他县居民的约一半采访。该调查以英语、西班牙语和粤语进行,并发送至固定电话和手机号码。

出行决策调查数据用于报告出行方式占总出行次数的百分比。私人汽车模式包括独自驾驶和拼车,而非私人汽车模式包括公交、主动交通(步行、骑自行车)和出租车。十博官网最新的总体出行方式份额是十博官网最新居民出行方式份额和非十博官网最新居民出行方式份额的综合,加权基于十博官网最新连锁活动建模过程 (SF-CHAMP) 的住宅出行估计,由十博官网最新县交通管理局维护的旅行模型。

上显示的号码 记分卡页面 代表上图中的最新数据。

附加信息

数据

请访问 DataSF 获取 记分卡数据.